Uber و Lyft رانندگان طبقه بندی شده به عنوان کارکنان کالیفرنیا خدمات عمومی کمیسیون رسما حکم داد. تنظیم کننده است که نظارت سوار-نقطه شرکت اعلام کرد تصمیم خود را در یک جهت منتشر شده در سه شنبه. آن گفت: "یک فرد ارائه کار یا خدمات برای پاداش باید در نظر گرفته شود یک کارمند به جای پیمانکار مستقل پیمانکار مستقل" تحت AB5 دولت قانون جدید را پوشش فرفره کار می کنند که موثر واقع شد و در ژانویه 1 سال 2020 است.
در آن کمیسیون به ذکر است که بارگذاری پرونده ای در دادگاه فدرال برای جلوگیری از آن رانندگان از طبقهبندی به عنوان کارکنان تحت AB5. همچنین اشاره کرد که Uber و Lyft موفقیت "قرار داده شده در ماه نوامبر سال 2020 رای گیری که حذف تمام برنامه های مبتنی بر رانندگان از AB5." طرح دعوی در دادگاه و رای گیری نمی گذارد کمیسیون اقتدار بیش سوار-نقطه, خدمات, هر چند, بنابراین رانندگان آنها "به فرض به کارکنان است." که به معنی تنظیم کننده باید اطمینان حاصل شود که سوار-نقطه خدمات "مطابق با آن مورد نیاز است که قابل اجرا به کارمندان یک نهاد موضوع به کمیسیون قضایی است."