داشتن معروف کشته آن ماشین های الکتریکی پروژه در اکتبر Dyson خودرو باقی ماند یک رمز و راز به بسیاری با خودی گفتن Engadget که تنها تعداد انگشت شماری از مهندسان دیده بود یک نمونه کار به جایی در Wiltshire. اما دیروز این شرکت را انتخاب کرد تا در نهایت به نشان دادن آن اوراق ماشین های الکتریکی برای مصاحبه در مورد Sir James Dyson — در حال حاضر ارزش £16.2 میلیارد — شکوه جمعه بار غنی لیست برای اولین بار.
با توجه به زمان, Dyson نشان داد که خودرو الکتریکی موسوم به "N526," شده اند که هفت سرنشینه با عظیم 600 مایل محدوده هر شارژ. این تا حد زیادی به لطف شرکت اختصاصی solid-state باتری که ظاهرا می تواند حفظ چنین عملکرد "حتی در یک انجماد مه شب در طرف شیطان از 70 مایل در ساعت در بزرگراه با بخاری و رادیو در انفجار کامل." فرض کنید که 600 مایل رقم بر اساس اروپا WLTP استانداردهای آن چشمگیر پرش از تسلا مدل S' 379 کیلومتر و تقریبا دو برابر برد بلند مدل X 314 کیلومتر (دوم نیز هفت سرنشینه).
با وجود آن 2.6 تن وزن Dyson آلومینیوم ماشین می تواند از صفر به 62 مایل در ساعت در 4.8 ثانیه (حدود نیم ثانیه بیشتر از برد بلند مدل X) با آن سرعت بالا ظاهرا رسیدن به 125 مایل در ساعت (30 مایل در ساعت خجالتی مدل X است). این همه که از دوقلو 200kW موتور الکتریکی امتیاز با 536 اسب بخار و 480 پوند فوت گشتاور. و بله Dyson خود رانده بود نمونه البته "مخفیانه در یک نمایش-ترکیب کردن."
Dyson
در زندگی واقعی نمونه اولیه ماشین مشترک قوی شباهت به مدرن رنج رور — پس از ثبت اختراع نمودار پیشنهاد. ورزشی-به دنبال SUV گفته شد به در آمده و "پنج متر طول و دو متر عرض و 1.7 متر قد" شامل یک شیشه که "با چنگک جمع کردن بیشتر شدت از فراری" را به عنوان به خوبی به عنوان چرخ که "بزرگتر از هر تولید خودرو در بازار" با توجه به Dyson.
این بار نیز برای دیدن این SUV الکتریکی داخلی که مرا به یاد برخی از اینده مفاهیم در ماشین را نشان می دهد. برجسته ترین این آثار شگفت انگیزی باریک صندلی ویژه سگمنتال و بالشتک اب نبات چوبی به شکل هیدرستس به گونه ای طراحی شده است که با توجه به Dyson را ارائه بهتر کمری پشتیبانی به طور کلی. و برای راننده روی داشبورد بود تمیز نگه داشته با استفاده از یک سر تا صفحه نمایش به طوری که آن را "شناور در مقابل صورت خود را مانند یک هولوگرام."
این می رود بدون گفت که بسیاری از این ویژگی ها بودند و نه بلند پروازانه برای یک ماشین الکتریکی, اجازه دهید به تنهایی این پروژه به خودی خود برای یک شرکت که آشنایی بیشتری با خانواده الکتریکی کالا. به عنوان صاحب شرکت Dyson گفت: این بار که این پروژه به پایان رسید تا هزینه £500 میلیون از پول خود را قبل از او و قرار دادن یک توقف به آن. بر خلاف سنتی دیگر مارک های ماشین Dyson ندارد ناوگان سودآور بنزین اتومبیل و خودرو دیزل برای جبران "ضرر و زیان بزرگ" در هر خودرو الکتریکی ساخته شده — هر Dyson ماشین های الکتریکی را که مورد نیاز برای ایجاد 150.000 پوند برای شکستن حتی با توجه به کارآفرین است. در حالی که تسلا را در پست یک سود سه ماهه اول این سال است مجوز های ارسال و زیان سالانه تا کنون پس از آن رفت ،
حتی اگر Dyson خودرو بیشتر است آن روح زندگی در. Dyson گفت: 500-تیم قوی در حال حاضر مشغول به کار در پروژه های دیگر که باز است به این ایده از اجازه دادن به خودرو سازان شیر را به شرکت خود را solid-state باتری که ظاهرا کارآمد تر و فشرده تر از زمان سلول های لیتیوم یون. که آیا این شرکت سعی خواهد ساخت ماشین دوباره روز بعد Dyson گفت: تنها اگر آن را می شود به صورت تجاری قابل دوام ، شما می توانید جزئیات بیشتر در مورد محکوم Dyson ماشین های الکتریکی در زمان" مصاحبه اختصاصی (اشتراک مورد نیاز).
در این مقاله: dyson, James Dyson, برق, ماشین, EV الکتریکی خودرو برقی, SUV, SUV, اتومبیل, خودرو, N526, اخبار, دنده
همه محصولات توصیه شده توسط Engadget انتخاب شده توسط تیم تحریریه مستقل از شرکت مادر. برخی از داستان های ما شامل لینک های وابسته. اگر شما خرید چیزی را از طریق یکی از این لینک ها ممکن است ما کسب یک کمیسیون های وابسته.
