من صعود درختان برای یک ساعت برای پیدا کردن این Mavic درجه 2 و من هنوز هم می خواهم آن را خرید

آن را ممکن است من مجبور به کمون با طبیعت به طور غیر منتظره اما من هنوز هم می خواهید DJI جدید هواپیماهای بدون س

توسط DOSTEMANSALAM در 6 خرداد 1399

آن را ممکن است من مجبور به کمون با طبیعت به طور غیر منتظره اما من هنوز هم می خواهید DJI جدید هواپیماهای بدون سرنشین: این Mavic هوا 2.

من یک ویدیو تولید geeking بیش از دوربین و تجهیزات است که من خطوط. در عین حال این Mavic Air 2 را طراحی جمع و جور که به من اجازه داد به تناسب بدن در داخل یک کیسه crossbody, یا آن را کمی بزرگتر 1/2-inch Quad بایر سنسور است که من در عشق است. و نه آن است که به دلیل کمی طولانی تر زمان پرواز که در حدود 34 دقیقه و یا گرفتن شرایط باد و آن حالت پرواز را انتخاب کنید.

تبلیغات

آن را به دلیل آن مستقل AI.

DJI به روز رسانی مجموعه خود را از مستقل AI امکانات برای درجه 2. در عین حال که گرفتار چشم من بود ActiveTrack 3.0 و پیشرفته خلبان کمک به سیستم 3.0 (APAS برای کوتاه مدت). دو تا از ویژگی های طراحی شده برای پیگیری یک موضوع فوق العاده آسان—بدون فانتزی پرواز مورد نیاز است. ActiveTrack قفل بر روی یک موضوع خاص که در نسخه های قبلی از دست داده و هدف آن اگر آن را نقل مکان کرد و در پشت یک شی و APAS نقشه های هواپیماهای بدون سرنشین در اطراف موانع برای جلوگیری از در مسیر پرواز خود را ظاهرا بهتر از پیشینیان خود است.

تبلیغات
DJI به روز رسانی مستقل AI امکانات در عمل
Gif: متی ریس

من صرف برخی از زمان با هواپیماهای بدون سرنشین به ببینید که چقدر خوب آن ویژگی ها و خانواده این دو ویژگی همراه را برای یک دختر بسیار شیرین خودمختار هواپیماهای بدون سرنشین. من یک کمی در تضاد. هوش مصنوعی قطعا باعث بهبود پرواز بلکه این است که چگونه ما نابودگر. در عین حال زمانی که من قرار داده و درجه 2 به کار دوچرخه سواری را از طریق مرکز شهر اوکلند در حالی که آن را به دنبال من منجر شود آن را آسان برای فراموش بالقوه آینده کشتن رباتها شکار من در زمین بایر آخرالزمانی و صرفا تحت تاثیر درجه 2 توانایی برای جلوگیری از اشیاء در محیط های پیچیده. آن را به کار گرفته و تاب از شهر هست.من هم با سرعت پایین یک رک و بی پرده برای دیدن اگر این پسر بد نگه می دارید در حالی که اجتناب از چند و موانع پیچیده.

اما...من چند سکسکه در طول آزمون. یعنی Mavic درجه 2 نیست به عنوان باهوش به عنوان من فکر کردم آن خواهد بود; آن را در یک درخت گیر کرده در یکی از سواری. وقتی دیدم درجه 2 پرواز به سمت راست درخت—شما می توانید نظارت بر پرواز مخفی در گوشی های هوشمند خود—من تا به حال سوئیچ به نقشه در DJI برنامه و با استفاده از موقعیت پینگ به آن را پیگیری کردن. متاسفانه پینگ نیست فوق العاده دقیق آن را چیزی شبیه به نقشه گوگل. بنابراین من هنوز هم تا به حال به انجام برخی از کار پلیسی برای محدود کردن تعدادی از درختان آن شده است می تواند در گیر کرده. هنگامی که من فکر کردم من در بر داشت درخت درجه 2 گیر کرده بود من مجبور به ترک تمام بقیه از تجهیزات از جمله من ابلهانه گران دوچرخه بر روی زمین و صعود از طریق درختان برای 20 دقیقه. برکت آن بود آن درخت راست. از آن می گرفته اند بسیار طولانی است.

این می تواند اتفاق می افتد به هر کسی—و من شرط می بندم شما پول نقد است که آن را در تاریخچه هواپیماهای بدون سرنشین, پرواز. اما درجه 2 نیست توجه به یک شی که در خط خود را از دید رخ داده در چند نوبت فقط در یک حالت خاص است. من می توانم به شما بگویم بیشتر, اما آن را بسیار سینمایی و من مشغول به کار واقعا سخت در ویدئو بالا پس از آن بررسی کنید و همچنین برخی از شیرین هواپیماهای بدون سرنشین عکس از من mashing در fixie, bruh.

تبلیغات

حتی با این بدبختی من هنوز هم می خواهید Mavic درجه 2 به ویژه هنگامی که من در این زمینه به عنوان یک تولید کننده ویدئو. با این چیزی که من در کارنامه خواهد بود یک موهبت الهی اگر من در یک ساقه است که به طور فزاینده ای رایج در حال حاضر است. اگر شما در کسب و کار ساخت ویدئوها آن کمی سخت تر برای توجیه Mavic درجه 2 800 دلار برچسب قیمت که شایان ستایش و مقرون به صرفه تر از 400 دلار Mavic مینی وجود دارد. در عین حال اگر شما به دنبال سینمایی, عکس و زمان را به یاد بگیرند که چگونه به پرواز Mavic درجه 2 است فقط به اندازه کافی هوشمند به احتمالا آن را به ارزش آن است.



tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.de
آخرین مطالب