طرز کار یونیت هیدرولیک چگونه است؟

در بسیاری از موردها قرار دادن پمپ در باطن سیال هیدرولیک می تواند ضمن کاهش نیاز به فضای ضروری روی سطح مخزن، مزین رجوع نشتی های پمپ به طور مستقیم به مخزن را هم در بر داشته باشد. پمپ هیدرولیک دستگاهی است که انرژی مکانیکی از موتور (حرکت چرخشی) را به انرژی هیدرولیک تبدیل می ساخت یونیت هیدرولیک پاورپک تعمیر یونیت هیدرولیک کند. خنک­کننده­ها و گرم­کننده­ها: به تیتر گزیده از روند تنظیم دما، یک خنک­کننده هوا می­تواند نزدیک یا پشت یونیت فیلتر کارگزاشتن شود تا از ارتقاء دما به فراتر از پارامترهای عملیاتی پرهیز کند. این حالت مزیت افزایش فشار ناشی از وزن سیال به فشار اتمسفر در ورودی پمپ را به وجود می آورد. در اکثری از سیستم ها به کار گیری از صافی کلیدی ظرفیت عبور جریان تا چهار برابر گنجایش پمپ مطلوب می باشد. به طور معمول برای یک موتور احتراق داخلی برای وصال به تراز گشتاور آیتم نیاز به جهت یک یونیت هیدرولیک، میزان نامی قدرت اسب بخار تقریباً دو و نیم برابر اکثر از یک موتور الکتریکی مشابه است. سرانجام کلی این میباشد که یک موتور احتراق داخلی ممکن است قوی به راه­انداختن یک پمپ پایین بار باشد اما در صورتی که به طور مناسب اساسی یونیت هیدرولیک تطبیق دیتا نشده باشد، کلیدی توان به اندازه برای این‌که پمپ به سرعت کاری خویش بیاورد، نخواهد بود. یک یونیت هیدرولیک تبارک و بادوام که برای عملکرد در محدوده شرایطی محیطی ساخته می­شود، کلیدی ویژگی های طراحی گوناگون و متمایزی از یک سیستم پمپاژ ساده است. موتورهای احتراق داخلی دارای یک منحنی گشتاور به شتاب میباشند که به طور قابل ملاحظه متفاوت هست و اصلی کمی نوسانات گشتاور همپا است. موتورهای الکتریکی و موتورهای احتراق داخلی مانند موتورهای دیزلی یا این که گازوئیلی، مشخصات گشتاور متمایز را نشان می­دهند که ظرفیت­های گوناگون قدرت آن ها را دیکته می­کند. تولیدکنندگان به طور معمول سفارش می­کنند که موتورهای گازوئیلی یا این که دیزلی بری افزایش طول قدمت موتور به طور پیوسته تنها در گوشه ای از توان نامی بیشینه خویش عمل کنند و نگه­داشتن گشتاور ذیل مرحله بیشینه می­تواند اکثر زمان ها بازده سوخت را بهبود ببخشد.