دلتا پروازهای خود را به 3 شهر در ایالات متحده متوقف می کند و 7 مسیر را به طور نامحدود کوتاه می کند زیرا شرکت های هواپیمایی همچنان از بازارهای کوچک خارج می شوند - لیست کامل را ببینید.

• خطوط هوایی دلتا سه بازار را در شهرهای کوچک در وایومینگ، کلرادو و نبراسکا ترک می کند و دلیل آن تقاضای کم است.

• این شرکت همچنین خدمات خود را به چهار فرودگاه دیگر کاهش می دهد، اما همچنان از مراکز جایگزین به آنها پرواز خواهد کرد.

• این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که خطوط هوایی همچنان به کاهش مسیرهای منطقه‌ای ناپایدار و غیرسود ادامه می‌دهند.

خطوط هوایی دلتا در حال ایجاد تغییراتی در شبکه داخلی خود است و سه شهر کوچک در ایالات متحده خدمات خود را به طور نامحدود به این شرکت از دست می دهند و در مجموع هفت مسیر کوتاه شده است.

دلتا مستقر در آتلانتا خدمات خود را به شهرهای چندین ایالت ایالات متحده از جمله وایومینگ، ویسکانسین، مونتانا، نبراسکا، میشیگان، کلرادو و ایندیانا تعلیق می کند، این شرکت هواپیمایی بعداً برای اولین بار به Insider و The Points Guy تایید کرد.

سه شهر تمام خدمات خود را از دست خواهند داد، از جمله لینکلن، نبراسکا و گرند جانکشن، کلرادو، که هر دو در 10 ژانویه به پایان خواهند رسید، و کودی، وایومینگ، جایی که خدمات فصلی در اکتبر 2021 پایان یافت و دیگر باز نمی گردند.

سخنگوی دلتا در ایمیلی به Insider گفت: «به دلیل ادامه تأثیر همه‌گیری بر تقاضای سفر، ما تصمیم دشواری برای تعلیق خدمات اتصال دلتا در این بازارها گرفته‌ایم.» "ما در تلاش هستیم تا مشتریان را با طرح های جایگزین جایگزین کنیم یا در اسرع وقت بازپرداخت کنیم. ما از همه کسانی که در این سالها از این سرویس حمایت کرده اند سپاسگزاریم."

بیشتر بازارها شهرهای کوچکی هستند که به دلیل تقاضای کم و هزینه های زیاد قربانیان مکرر تعدیل شبکه هستند. به گفته دلتا، خدمات دهی به چهار شهر با کاهش خدمات از 19 دی ماه از طریق سایر مراکز دلتا ادامه خواهد یافت. مسیرها و شهرهایی را که دلتا به طور نامحدود قطع خواهد کرد، کاوش کنید:

• بین دیترویت، میشیگان و لا کراس، ویسکانسین: دلتا خدمات خود را از دیترویت به لا کراس متوقف می کند، اگرچه همچنان به فرودگاه مینیاپولیس خدمات می دهد، و آمریکایی پروازهایی از شیکاگو ارائه می دهد.

• بین مینیاپولیس، مینیاپولیس و گریت فالز، مونتانا: دلتا مسیر خود را از مینیاپولیس به گریت فالز کاهش می دهد، اگرچه همچنان از سالت لیک سیتی به فرودگاه خدمات رسانی خواهد کرد. در همین حال، آلاسکا پروازهایی از سیاتل ارائه می دهد، یونایتد از دنور پرواز می کند، و پروازهای Allegiant از لاس وگاس و فینیکس-مسا.

• بین مینیاپولیس، مینیاپولیس و لینکلن، نبراسکا: دلتا خدمات خود را از مینیاپولیس به لینکلن به طور نامحدود به حالت تعلیق درآورد و تنها مسیری را که دلتا به شهر انجام می دهد قطع کرد. با این حال، یونایتد هنوز هم پروازهایی از دنور و شیکاگو ارائه می دهد.

• بین مینیاپولیس، مینیاپولیس و شهرستان مارکت، میشیگان: دلتا خدمات خود را از مینیاپولیس به بازار کانتی متوقف می کند، اگرچه همچنان پروازهای دیترویت و پروازهای ایالات متحده از شیکاگو را ارائه خواهد کرد.

• بین سالت لیک سیتی، یوتا، و کودی، وایومینگ: دلتا خدمات خود را از سالت لیک سیتی به کودی به طور نامحدود قطع می کند و پروازها به یکی از دروازه های پارک ملی یلوستون را به حالت تعلیق در می آورد. با این حال، یونایتد هنوز هم پروازهایی از دنور ارائه می دهد.

• بین سالت لیک سیتی، یوتا، و گراند جانکشن، کلرادو: دلتا خدمات خود را از سالت لیک سیتی به کودی رها می کند و بازار را به طور کامل ترک می کند. با این حال، فرودگاه هنوز تعدادی گزینه مسیر داشت، از جمله United and Frontier of Denver، Allegiant of Phoenix-Mesa، لاس وگاس و سانتا آنا، کالیفرنیا، و American of Dallas / Fort Worth، Phoenix Sky Harbor و لس آنجلس.

• بین سالت لیک سیتی، یوتا، و ایندیاناپولیس، ایندیانا: دلتا خدمات خود را از سالت لیک سیتی به ایندیاناپولیس رها می کند، اگرچه همچنان پروازهایی به ایندیانا از آتلانتا، بوستون، دیترویت، نیویورک-JFK، نیویورک-لا گاردیا و مینیاپولیس ارائه خواهد کرد. این فرودگاه همچنین توسط 9 شرکت آمریکایی دیگر مانند Southwest، Spirit و Frontier خدمات رسانی می کند.

دلتا تنها حاملی نیست که بازارهای کوچک را ترک می کند. در اوایل نوامبر، خطوط هوایی یونایتد از 11 شهر به طور نامحدود عقب نشینی کرد و در برخی بازارها تنها یک اپراتور تجاری باقی ماند. این شرکت هواپیمایی بی ثباتی طولانی مدت را دلیل خروج از این کشور عنوان کرد.

داستان ادامه دارد

به گفته هنری هارتولد، رئیس و تحلیلگر صنعت گردشگری در گروه تحقیقاتی اتمسفر، کار با این شهرهای کوچک پرهزینه است و تقاضای کم، کسب سود را دشوار می کند. با این حال، وی تاکید کرد که همه‌گیری بر تصمیمات شرکت‌های هواپیمایی تاثیر گذاشته و شرکت‌ها هیچ تعهد اخلاقی برای ارائه خدمات به بازارهای کوچک ندارند.

هارتولت به اینسایدر گفت: «به دلیل بی‌رحمانه‌ترین 18 ماه مالی که شرکت هواپیمایی جهانی به دلیل همه‌گیری COVID-19 جان سالم به در برده است، شرکت‌های هواپیمایی به دنبال بازارهایی می‌گردند که فکر می‌کنند به آنها مزیت می‌دهد، اما اگر شهری سودآور نباشد، آن را کاهش می‌دهند.» در ماه نوامبر.

به گفته هارتفورد کورانت، در همین حال، امریکن خدمات خود را به شهرهای کوچکی مانند نیوهیون، کانکتیکات نیز در ماه سپتامبر قطع کرد. Avelo Airlines تنها اپراتور تجاری خارج از شهر است که در نوامبر فعالیت خود را آغاز می کند.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید