تیونینگ خودرو چیست؟

به جهت سبک سازی و تقویت درب اتومبیل و تیونینگ بدنه می توان از موادی مثل فایبر گلس و پلاستیک تقویت شده به جای صفحات فولادی به کار گیری کرد. بیشتر زمان ها دلیل و منشا اینگونه صداهای مزاحم محصول بد و پلاستیکی قطعات، نبود عایق بندی مناسب، عدم کارگزاشتن دقیق، باز و بست غیراصولی قطعات برای نصب باند، مانیتور، سنسور دنده عقب و دیگر قطعات اضافی است. نام دیگر همین سبک استایل آمریکایی است که استدلال این موضوع نیز مبدأ آن است. ولی در ماشینهای امروزی، دود مسیر نسبتا طولانی و پر پیج و خمی را طی می کند که صدا به نحوی در آن خفه می شود ولی چنانچه این پیچ و خم بیش از حد باشد ممکن است موجب بازگشت دود به باطن و موجب خفه شدن موتور و کمتر اقتدار موتور شود. فیبر کربن توانا ترین و سبک ترین گزینه است؛ اگر‌چه که هزینه بالایی دارد، البته پلاستیک تقویت شده (GPR) گزینه ی مناسب قیمتی است. اما در ماشینی مانند 206 که سنسور میل سوپاپ نداره و وضعیت پیستون و میل سوپاپ را از ولتاژ و کیفیت جرقه معلوم میکند، هر مدل دستکاری در سیستم جرقه منجر بد واضح شدن و خراب شدن دور آرام می شود ، تا جایی که بدون چاره میشوید دوباره به عبارتی کویل فابریک را کارگزاشتن کنید. به اين شکل كه در سيستم استاندار آرپي ام هاي پايين برق به صورت منظم وارد كويل ميشود و كويل استاندارد تا رنجهاي پايين خیس از 3000 عالی جواب ميدهد ولي وقتي بدور موتور بالا برود ، موقعیت خازني كويل از بين رفته و نمی تواند بصورت دقيق الکتریسیته را در خود ذخيره كند و كار كرد آن نامنظم شده و قدرت اصلي خودش رو از دست ميدهد. فرق اين سيستم حیاتی سيستم استاندار در اين است كه الکتریسیته به وجود اومده در كويل آن‌گاه از کارگزاشتن آمپلي فاير يا همون Igenation Control قويتر و منظم تر از سيستم استاندارد ميباشد. هدفی کـه مطابق معمول حیاتی انجام کارهای مختلفی مانند طراحی صندلیهاي اختصاصی مسابقه، قرار دادن فرمان اسپورت، تغییر تحول رنگ برگه km شمار و جذابتر جلوه دادن آن امکانپذیر خواهد بود. یک خودروی تیون شده قرار است از حیث ظاهر و توان موتور، سرعت، مشخصات فنی و داخلی از خودروی مشابه خود بالاتر باشد. بـه گونهاي کـه در نقطه نهایی کار خودروی مورد حیث بـه خودروی جدیدی تبدیل می شود. بسیاری از رانندگانی که خودروی خود را اسپورت می کنند، سپر اولیه اتومبیل را اصلی سپری تماما گوناگون بده بستان می کنند. در سال 1393 اهمیت تحقیق و سنجش نیاز بازار تصمیم به واردات کاورهای محافظتی و مواد نانو سرامیک بدنه اتومبیل اتخاذ شوید و پس از تحقیقات به فعالیت آمده در بخش فنی شرکت و همچنین تست محصولات شرکت های تولید کننده و صاحب برند، برنده به دریافت نمایندگی برندهای TECKWRAP آمریکا , تیونینگ زاهدان VVIVID کانادا و GTECHNIQ انگلستان (نانو سرامیک بدنه ) به شکل نمایندگی انحصاری در کشور‌ایران گردید.